Замена заднего редуктора Honda CR-V
Главная передача и дифференциал являются основными элементами конструкции редуктора заднего моста на Honda CR-V.
Гоночный болид Honda HSV-010 GT: новые подробности (видео)
На трассе Сузука в Японии начались испытания нового гоночного болида Honda HSV-010 GT.
Honda HSV-010 GT разработан для участия в японском кузовном чемпионате Super GT, в категории GT500, аналоге европейского первенства FIA GT.
Автомобиль оснащен атмосферным V8 объемом 3,4 литра и мощностью 500 л.с. Двигатель с углом развала цилиндров 90 градусов, снабжен системой смазки с сухим картером. Снаряженная масса - 1100 кг. Таким образом, отношение массы к мощности составляет всего 2,2 кг на 1 лошадиную силу.
Honda принимает участие в японском чемпионате GT с 1997 года. За это время разные модификации предшественника нового болида - Honda NSX-GT - завоевали 50 поул-позиций и одержали 37 побед.
Боевой дебют HSV-10 GT состоится 21 марта 2010 года на 1ом этапе чемпионата Super GT на трассе Сузука.
Замена заднего редуктора Honda CR-V
Сравнение Honda CR-V 3 и 4 поколения
Быть впереди прогресса — значит выпускать автомобили, даже названия которым еще не придумали.
Сравнение Subaru Forester и Honda CR-V
Если при выборе японского кроссовера стрелка весов колеблется между Honda CR-V и Subaru Forester — это судьба: единожды приняв решение, владелец обычно становится ярым приверженцем одной из марок.